Pohjoismaisen taksiteknologian pioneeri
Taksamittarijärjestelmän sekä siihen liittyvien varaus- ja jakelutyökalujen kehittäjänä Frogne on ollut keskeisessä roolissa pohjoismaisessa taksi- ja henkilökuljetuksessa jo 50 vuoden ajan. Tässä on kahdeksan merkittävää tapahtumaa Frognen 50 vuoden taipaleelta pohjoismaisessa matkustajaliikenteessä.
Teknisten alustojen suunnannäyttäjä
Kun kolmikymppinen insinööri Finn Frogne perusti yrityksensä vuonna 1973, sen perusfilosofiana oli kehittää järjestelmiä, jotka voisivat “keskustella” keskenään, eli mahdollistaa taksien viestintä kiinteän keskusjärjestelmän kanssa. Vuonna 1986 Finn Frogne asensi itse Euroopan ensimmäisen integroidun taksamittari- ja keskusjärjestelmän Aalborg Taxille Tanskassa. Tämän jälkeen Frognen liiketoimintakonsepti on perustunut kaupallisten ratkaisujen kehittämiseen järjestelmäintegraation kautta.
Taksiratkaisut pohjoismaiseen hyvinvointiin
Pohjoismaiset hyvinvointitvaltiot tarjoavat laajan verkoston sosiaali- ja terveydenhuoltoon liittyvistä kuljetuspalveluista lapsille, ikäihmisille ja erityistarpeita omaaville kansalaisille. Lähes kaikki taksiyritykset Pohjoismaissa hoitavat julkisesti rahoitettuja matkoja, ja joillakin yrityksillä julkisten matkojen osuus liikevaihdosta on jopa 70 prosenttia. 1980-luvulta lähtien Frogne on kehittänyt järjestelmäratkaisuja pohjoismaisille taksiyrityksille, jotka hallitsevat pohjoismaisen erityisen yhdistelmän yksityisistä ja kadulta tilatuista matkoista, yritys- ja tilausajoista sekä yksilöllisesti räätälöidyistä terveydenhuoltomatkoista.
Maailman ensimmäinen kestävä taksiteknologia
Vuosina 2016–2019 Frogne johti maailman ensimmäistä kehityshanketta, joka tähtäsi taksialan vihreään siirtymään. Tanskan liikenneviraston käynnistämässä projektissa keskityttiin teknologian, kuljettajien motivoinnin ja koulutuksen kautta hiilidioksidipäästöjen merkittävään, pitkäkestoiseen ja todennettavissa olevaan vähentämiseen. Projektin tietopohjana oli 170 miljoonaa ajokilometriä, 170 autoa ja 400 kuljettajaa Esbjerg Taxilla, Herning Taxilla ja Dantaxi Viborgilla. Nykyään Green Taxi on osa Frognen Business Intelligence -ratkaisuja, jotka esimerkiksi laskevat todennäköisyyksiä seuraaville matkoille historiallisten ja dynaamisten liikennetietojen perusteella.
Uraauurtava GPS-paikannus
Nykyään GPS-pohjainen navigointi on arkipäiväinen käsite, johon tuskin kiinnitämme huomiota. Mutta ennen Googlea ajatus satelliittisignaalien yhdistämisestä taksikeskuksiin ja liikkuviin ajoneuvoihin, oli kaukainen tulevaisuuden unelma. Frognen navigointitiimille tämä ei kuitenkaan ollut vain haave: vuonna 1992 Münchenissä he olivat ensimmäisiä Euroopassa, jotka esittelivät GPS-signaalit livenä takseissa. Nykyään Frogne tarjoaa GPS-ratkaisuja kartoilla, jotka on mukautettu pohjoismaisten taksien erityisvaatimuksiin, kuten yhteiskunnan maksamiin matkoihin, vyöhykkeisiin, hintarajoihin, tunneleihin, harvaan asutuille alueille jne.
Asiantuntijat pohjoismaiden taksitoiminnassa
Vuonna 1988 Helsingborg Taxin johto näki ruotsalaisessa Taxiidag-lehdessä artikkelin tanskalaisesta yrityksestä, joka kehitti taksamittareita ja välitysratkaisuja takseille. Vierailun jälkeen Tanskassa Helsingborg Taxi tuli Frognen ensimmäiseksi ruotsalaiseksi asiakkaaksi. Ruotsin, Norjan, Suomen ja Tanskan taksimarkkinoiden vapauttamisen jälkeen Frogne on rakentanut pitkäaikaisia asiakassuhteita sekä suurten että pienten pohjoismaisten taksiyritysten kanssa. Tämä on tapahtunut muun muassa tytäryhtiön Nordic Auto Elin ja yhteistyön kautta Structab/MegTaxin kanssa. Nykyään Frogne toimii useissa kansallisissa taksijärjestöissä, mukaan lukien EU:n Welmec- ja MID-organisaatioissa, jotka vastaavat eurooppalaisista taksamittaristandardeista.
Parhaat ja terävimmät
Jatkuvuus ja osaaminen ovat olleet Frognen tunnusmerkkejä 50 vuoden ajan. Nykyään perheyritys Frognea johtaa toinen sukupolvi perustaja Finn Frognen jälkeen, nimittäin poika Kaare Frogne. 1990-luvulta alkaen, kun yritys vakiinnutti asemansa ehkä Pohjoismaiden johtavana taksiteknologian kehittäjänä, myös vaimo ja äiti Britta osallistui yrityksen johtamiseen. Kaare Frognen omien sanojen mukaan “pitkäaikaisen asiantuntemuksen ja alan kokemuksen säilyttäminen ja kehittäminen on korvaamaton voimavara ja selitys pitkille asiakassuhteille.”
Asiantuntijat äärimmäisissä pohjoisissa olosuhteissa
Ei ole sattumaa, että autoteollisuuden ja rengasvalmistajien edustajat eri puolilta maailmaa tulevat Pohjoismaihin testaamaan, miten uudet rengasmallit toimivat pohjoisen talvikelin olosuhteissa. Frognen taksamittarituotteet eivät ainoastaan täytä Euroopan MID- ja Welmec-säännösten vaatimuksia, vaan ne tunnetaan myös suorituskyvystään ja vakaudestaan äärimmäisissä sääolosuhteissa ja lämpötilavaihteluissa. Riippumatta siitä, onko taksi napapiirin pohjoispuolella tai tuulisessa ja sateisessa Tanskassa, taksamittari toimii maailmanluokan vakaudella.
SUTI - Tavoitteena yhteistyö
SUTI-johtoryhmä toimii aktiivisesti päivittäen muun muassa kuvauksia uusilla toiminnallisuuksilla uusien vaatimusten myötä, varmistaen näin että kaikki voivat käyttää SUTI-rajapintoja nyt ja tulevaisuudessa.
Tekoäly osaksi kuljetuksia
Frogne on myös integroimassa ensimmäisenä tilausvälitysratkaisuja tarjoavana toimittajana kanttilaskentaan (Quantum Computing) perustuvat toteutukset osaksi järjestelmäratkaisuja, mikä yhdessä tekoälyratkaisujen kanssa, mahdollistaa täysin uudenlaisen tehokkuuden ja automatisoinnin tason koko kuljetuspalvelutoiminnalle.